2月21日，德国新闻和电视频道网站于2月18日发表了一篇题为"美国的寒潮加剧了美国芯片短缺"的报告，称美国的北极冷流正在触及半导体行业的敏感点。在受到寒潮影响最大的德克萨斯州，当地的能源供应部门不得不要求奥斯汀的所有芯片制造商暂停生产，以便为卫生部门提供足够的电力。全文摘要如下：

作为汽车公司最大供应商之一的荷兰恩兹浦半导体公司(Enzipu Semtor)已关闭了奥斯汀的两家工厂。全球第二大半导体制造商韩国三星(Samsung)和另一家公司英飞凌(Infineon)也已停产。

限制生产的时机再糟糕不过了：全球半导体市场紧张，去年底娱乐和汽车行业对芯片的需求大幅上升。封锁和家庭办公将笔记本电脑销量推高至10年来的最高水平，从电视机到空气净化器等家用电器的需求也大幅上升。囤积芯片已变得流行起来。尤其是由于美国的制裁，企业开始囤积以前不那么常见的芯片。许多汽车制造商抱怨供应问题。

一般来说，德克萨斯州的工厂每周营业七天。虽然美国生产的半导体远远少于台湾和韩国的大型工厂，但随着亚洲供应的产品越来越难以满足世界市场的需求，美国工厂的重要性也在增加。恩齐普已向客户发出警告，称"供应短缺"。而三星则表示，它没有恢复生产的时间表。英国"金融时报"写道，如此复杂的生产，即使只是短期停产，也会给企业带来巨大损失。

该报"援引美国一家创新战略咨询公司的一位专家的话说，美国工厂的关闭"无疑将对本已严重的芯片短缺产生影响"。大众(Volkswagen)、福特(Ford)和丰田(Toyota)等大型汽车制造商已因零部件短缺而减产。戴姆勒还表示，供应短缺，尤其是在2021年头几个月的年度业绩中，该公司表示，业务将遭受损失。但该公司表示，它现在相信，损失的产量将在年底前得到弥补。

Eason Huamai专家估计，第一季度100万辆汽车的生产将被推迟，这可能会使汽车业损失610亿美元的销售额。对于规模更大的电子行业来说，芯片短缺的影响将更大。从手机到游戏机，到处都需要半导体。据估计，芯片短缺可能导致电子产品价格上涨。

维护福特(Ford)、通用(GM)和斯特兰迪斯(Strandis)利益的美国汽车政策委员会主席马特·勃兰特(Matt Brandt)解释称，供应困难将是"今年上半年的一个问题"。

然而，各国政府仍在寻找另一种解决方案。拜登希望美国工业减少对其他国家半导体制造商的依赖。这也是德国总理安格拉·默克尔(Angela Merkel)和法国总统马克龙宣布的目标，他们在2020年12月同意加快欧洲芯片行业的建设。