酷暑已至瓦尔塔AGM蓄电池给你全能守护
酷暑悄然而至,今年全球夏季气温都创了历史记录,而国内大部分城市气温已经超过30℃,有江浙网友在下午2点左右测量地表温度都超过50℃,有人调侃说,这天气揣个鸡蛋下楼溜达一圈,鸡蛋都熟了。可想而知,在这种气温下的汽车发动机舱,温度可高达 启停电瓶
通俗来讲,汽车蓄电池的工作原理并不复杂,主要是化学能与电能相互转换的过程,通过不停的充放电,确保整车用电正常运转。在工作状态下,蓄电池内部的电解液和金属极板会持续地发生化学反应,而温度则充当了催化剂。再高温情况下,蓄电池内部化学反应更加剧烈,会导致板栅加速腐蚀,进而影响蓄电池寿命。所以,在酷热的夏季选购汽车蓄电池,选对板栅是关键一环。瓦尔塔AGM蓄电池采用增强型PowerFrame®倍伏锐®板栅技术,经锻造冲压而成,内部结构更加密实,在高温环境下更耐电化反应腐蚀。
同时,过高的气温会使得汽车蓄电池在充电状态下电解更多的水,由此造成高温水加剧损失,长时间累积,很容易使得蓄电池失灵,甚至引发无法启动。一块汽车蓄电池,不仅要能耐高温,而且还要尽可能避免高温失水。作为蓄电池行业技术领跑者,瓦尔塔AGM蓄电池采用双向密封阀设计,创造电池免维护内部循环,确保温环境下水的内循环,大大降低水损耗,其2000小时高温充电水分损失微乎其微,全力保障您的爱车在高温环境下不趴车。
最后,夏季汽车蓄电池故障频发的原因,也跟车主夏季用车惯有关。天气一热,不得不在使用汽车的时候长时间开启空调,不少车主甚至在停车休息时还继续吹着空调,时间一长,造成汽车蓄电池亏电的情况频发。但无论何时,电能强劲总是衡量汽车蓄电池性能的重要指标。
瓦尔塔AGM蓄电池采用吸附式玻璃纤维隔版技术,电解液吸附在类似化妆棉一样的玻璃纤维上,玻璃纤维再同金属极板以高密度紧紧贴合在一起,带来更高效的铅酸反应性能。相较于普通蓄电池,瓦尔塔AGM拥有更加优异的放电能力,能够更好地满足当代车辆超过150个电子设备对蓄电池的高用电需求,即使频繁深度放电,也不易造成电池容量的损失和电池寿命的缩短,轻松实现空调自由。

酷暑肆虐,而且看情况还要持续很久,地表热量还会持续聚积。在难熬的秋老虎来临之前,快来为爱车换上无惧酷暑的瓦尔塔AGM蓄电池,为您爱车穿越火线带来全能守护吧。
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