近年来，中国汽车后市场互联网+的概念各类电商、网站如雨后春笋般冒了出来，既有配件供应商在传统电商平台自建旗舰店，也有为上下游搭建B2B或B2C的第三方平台。

随着汽车产业的迅猛发展，汽配企业及经销商数量猛增，线下市场已趋于饱和，行业竞争将愈演愈烈，而互联网技术在我国近些年来的高速发展为汽配行业开辟了新的出路，互联网+将是汽配行业未来发展的必然趋势。它意味着构建起一个涵盖广泛、运转高效且成本低廉的网络分销渠道，中国汽配生产企业及大型批发商能够通过网络拓展市场，打响品牌知名度，零售商能够通过网络扩大业务覆盖面，发掘更具有竞争力的货源，更加便于获取品牌代理资格，能够采用零库存方式在网上开店，大大降低创业门槛，降低渠道成本，在零售领域中获得更强的竞争力。

互联网并不是消灭一个行业，而是推动这个行业形成良性竞争

　工欲善其事，必先利其器。互联网时代向汽配企业提出了更加严格的要求，例如，必须拥有极其专业化的数据系统，作为垂直电商，产品信息的专业化、标准化，将使企业更容易获得规模上的价格优势。同时，若仅仅依靠单纯的产品名称或粗略的车型列表，将耗费客户大量的时间和精力，严重影响到客户体验。而不完善的数据，可能遗漏部分车款，造成潜在客户的流失。如此种种，想要适应新市场的变化，自身企业也要不断的提升各方面的实力，这也是变相的由市场规律督促企业的软实力和硬实力的机遇。他认为观察中国目前的汽车配件市场应该从汽配城着手，这是这个业态当前的主流模式，从产业历史的角度看，汽配城经历了从点到线，从线到面，眼下正在经历从面到网的转换。汽车后市场传统产业里懂互联网的人才有可能推动产业的真正变革。作为传统产业，每一次产业主流业务模式的进化都不可能脱离上一代业务模式另起炉灶，但这种助推不可能革传统业态的命，相反，它必然还得依托传统业态的从业者和产业基础，完成资源整合和价值链再造，对汽车配件产业而言，当下正值这种产业变革的前夜。